El Costa Serena, de 112,000 toneladas de peso, una longitud de 290 metros y una capacidad total para alojar a 3,780 pasajeros en 1,500 cabinas, es el miembro número doce de la flota de Costa, principal naviera en Europa y Sudamérica. Su construcción se realizó en los astilleros Fincantieri de Genova-Sestri Ponente, Italia y entrará en servicio el 26 de mayo.

Esta nave es hermana gemela del Costa Concordia, que fue inaugurado en julio del año pasado y contará con sus mismos servicios, como el Spa Samsara, el spa más grande sobre el mar con más de 20,000 pies cuadrados; dos albercas con un macrodomo retractable, en adición a esto, el área de la alberca principal contará con una pantalla gigante que será usado para la proyección de video clips durante el día y películas por la noche; un auténtico simulador de autos de carrera de Grand Prix; los menúes del restaurante de especialidades del Costa Serena fueron planeados por el chef ejecutivo Ettore Bocchia del Grand Hotel Villa Serbelloni en Bellagio.

Los interiores del barco son diseño del arquitecto estadounidense Joe Farcus, con el tema central de mitología griega y romana.

"Nuestra compañía tiene una larga tradición en Francia, donde hemos estado operando por casi sesenta años. Francia es el segundo mayor mercado en el mundo para Cruceros Costa, después de Italia." Manifestó el señor Pier Luigi Foschi, presidente y CEO de Costa Crociere SpA.

El haber elegido a Marsella para la inauguración del Costa Serena, es muestra de una larga relación establecida entre la compañía naviera y Francia en general, y con la ciudad de Marsella en lo particular. En mayo de 1996, Costa fue el primer operador de cruceros en utilizar a Marsella como un puerto regular de escala, donde era la base del Costa Romantica, que realizaba travesías de siete noches en el Mediterráneo occidental. Ese año hubo 25 escalas con un total de 40,000 pasajeros. Desde entonces, la presencia local de la compañía italiana ha crecido año tras año y Marsella -en parte debido a la presencia de Costa ahí- se ha ido convirtiendo en uno de los puertos del Mediterráneo más importantes para la industria de los cruceros con 380,000 cruceros en el año 2006 (de los cuales un 25 por ciento procedieron de los cruceros de Costa) y con un pronóstico de 450,000 en el 2007.

En el verano de este año, Marsella será un puerto de escala regular para el Costa Fortuna, que desde el 7 de abril y hasta el 20 de octubre estará realizando paradas en ese puerto cada sábado durante sus recorridos de siete noches en los que toca los puertos de Savona, Napoles, Palermo, Tunez y Palma de Mallorca.

Por lo que toca al novedoso Costa Serena, sus recorridos de siete noches saldrán cada domingo de junio a noviembre desde Venecia hacia Bari, Olymplia (Grecia), Izmir y Estambul (Turquía) y Dubrovnik (Croacia); durante los meses del invierno 2007/2008, el Costa Serena ofrecerá cruceros de diez y once noches en las Islas Canarias.