Ivan Zika, gerente general de Lan en México informó a Turistampa que dentro de los planes de crecimiento, la aerolínea adquirirá 32 aviones Boeing 787 Dreamliner de largo alcance que se integrarán a su flota entre 2010 y 2020 reemplazando y aumentando la flota de aviones Boeing 767-300 con los que cuenta actualmente y que han sido reconfigurados con la nueva clase Premium Business.

Este servicio ofrece lo mejor de su reconocida primera clase y ejecutiva con la instalación de camas con reclinación de 180 grados en su vuelos de largo alcance, el mejor servicio de entretenimineto en clase turista, además de brindar a sus pasajeros una gastronomía y vinos seleccionados de primera línea. Cabe mencionar que la línea aumentó las oferta de programación a bordo en los nuevos aviones Boeing 767-300, lo que posiciona a LAN dentro de las empresas aéreas con mayor variedad de entretenimiento a bordo del mundo.

Esta orden de aviones anunciada por LAN se suma al plan de flota anunciada anteriormente y que considera la incorporación de 52 aeronaves de pasajeros para rutas de corto y largo alcance, así como de carga.

T: ¿A qué obedece esta cuantiosa inversión, hay planes de operar nuevas rutas?

I.Z: Lan está apostando más al aumento de frecuencias en las rutas existentes que a la apertura de nuevas. Aumentaremos frecuencias hacia Europa y Estados Unidos, y en México estaremos anunciando una más a partir de junio con un cuarto vuelo a Lima que conecta con Argentina.

T: ¿Cuál ha sido la fórmula de LAN para mantenerse con sólidez en el mercado, toda vez que la industria de la aviación ha pasado por una fuerte turbulencia?

I.Z: Lan apostó a las rutas internacionales con el mejor servicio, seguridad y eficiencia. Por ello, ha realizado importantes inversiones en cuanto a la adquisición de nuevos aviones, ha reconfigurado su equipo 767-300 con la sección Premium y actualmente ofrece el mejor servicio de entretenimiento a bordo en clase turista. En cuanto a su gastronomía, el objetivo es ofrecer una cocina de aceptación universal con detalles que le den identidad propia, se ha hecho énfasis en la cocina nacional, peruana y argentina con menús diseñados por el equipo de catering de LAN que incorporan productos de la región y son cambiados cada 15 días en sus dos clases Premium Business y turista. En cuanto a sus vinos, la aerolínea ha sido reconocida por la revista Business Travel International como una de las cinco mejores a nivel internacional con la mejor dotación de vinos. Para ello contamos con Héctor Vergara, único master sommelier de Latinoamérica.

T: ¿Cómo ha logrado la línea aérea abatir los efectos de los altos costos de combustible que se han disparado hasta las nubes?

I.Z:El combustible representa el 40% de los costos de LAN. Ni en la peor pesadilla imaginamos que el barril de petróleo superaría los 100 dólares por barril. Los pasajeros siguen viajando, continuamos ofreciendo un óptimo servicio y la aerolínea está vendiendo muy bien pero el combustible nos está comiendo todas las utilidades. Por eso LAN decidió hacer una renovación de su flota. Nos quedan 6 aviones antiguos que tienen más de 10 años, pero el resto es flota nueva. En los próximos 10 años se van a incorporar aviones más eficientes y a los aviones más viejos les estamos poniendo winglets que aportan un ahorro del 5% de combustible al año.

Para cada avión se ha hecho una inversión de un millón de dólares.