Aeropuerto Capitalino: Los Altos Costos
A pesar de que los operadores del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México dicen frecuentemente que las tarifas de ese aeropuerto no son más altas que las de otros aeropuertos del mundo, sí lo son y por mucho.
Podemos decir que las tarifas elevadas afectan a las aerolíneas en primer lugar, a los concesionarios de las diferentes tiendas y restaurantes en segundo lugar y en tercer lugar a los usuarios del aeropuerto.
Para las aerolíneas, los costos de operación son muy elevados. El aeropuerto insiste en que sus tarifas no son superiores a las de otros aeropuertos, pero sí lo son, sobretodo cuando se toma en cuenta la calidad de los servicios que se ofrecen y se comparan con los servicios que se ofrecen en los aeropuertos internacionales de verdadero primer nivel.
Para los concesionarios de las tiendas y restaurantes, los costos son tan altos que incluso en la terminal 2 muchos de los locales siguen desiertos y además, con el paso de Aeroméxico y otras aerolíneas de la terminal 1 a la terminal 2, los clientes de las tiendas de la terminal 1 son menos y sin embargo las rentas de esos negocios siguen siendo las mismas que cuando había una sola terminal y más clientela.
Por último, los usuarios del aeropuerto también se ven afectados por las altas tarifas que se cobran en el aeropuerto capitalino.
Para los pasajeros y personas que acuden al aeropuerto, las altas tarifas representan un microcosmos de altos precios:
Las aerolíneas tienen que cobrar un precio determinado en los vuelos que salen del aeropuerto del DF para cubrir los altos costos... las tiendas y restaurantes tienen que cobrar caro por sus servicios para cubrir los altos costos... los otros servicios que utilizan los pasajeros y otros usuarios del aeropuerto son muy altos también: los taxis y el estacionamiento son dos ejemplos.
Los taxis del aeropuerto son muy caros y en algunos casos sus precios son similares a lo que se paga en algunas aerolíneas de bajo costo por un vuelo. Por otro lado, mientras que en los principales aeropuertos del mundo el estacionamiento es gratuito o muy barato, en el aeropuerto de la ciudad de México se paga mucho.
Nuestro aeropuerto capitalino tiene la filosofía de un negocio privado y no de un servicio comunitario, y eso hace que los costos sean altos para aquellos que supuestamente son la razón de ser de un aeropuerto: las aerolíneas y los pasajeros.
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