Análisis Turístico

* Anuncia Aeroméxico vuelo a Tokio.

* También será el primer operador del Boeing 787 Dreamliner en América Latina.

Ha trascendido que Aerovías de México, mejor conocida por todos como Aeroméxico, ha decidido iniciar el próximo noviembre vuelos directos y sin escala a la capital del Imperio del Sol Naciente, lo cual marcará un hito en la historia de la aviación mexicana digno de destacarse, pues será la primera vez que una aerolínea mexicana cruce en servicio regular el Oceáno Pacífico.

Para los entusiastas de la aviación y del turismo, la noticia es muy buena, pues abre muchas posibilidades de incrementar los contactos y los intercambios turísticos con la región del globo que más dinamismo ha manifestado en los últimos años. Es también un reconocimiento de la necesidad imperiosa de diversificar los mercados turísticos, buscando atraer al viajero asiático, que cada vez está más presente en todos los destinos turísticos del mundo.

El vuelo de Aeroméxico también es significativo porque supondrá la primera vinculación directa y sin escalas de nuestro país con el Lejano Oriente, y viene a sumarse al esfuerzo que ha mantenido Japan Air Lines por espacio de más de 35 años en su ya célebre vuelo México-Vancouver –Tokio.

Hasta donde sabemos, el único antecedente de un avión comercial mexicano cruzando el Pacífico se remonta a 1973 durante el gobierno del Presidente Echeverría, cuando en históricas visitas oficiales a la Unión Soviética y a la República Popular China, se utilizó el DC-8-51 de Aeroméxico matriculado XA-SIA, bautizado como “Puebla”, para realizar el recorrido Moscú-Irkutsk (Siberia)-Pekín, trayecto que se completaría visitando Shangai, Wake (Islas Marshall)-Honolulu y finalmente México. Cabe hacer notar que este cruce del Oceáno Pacífico redondearía la vuelta al mundo de ése célebre avión de Aeroméxico, que para llegar a Moscú llevó al Presidente Mexicano en visita oficial a Ottawa, Manchester, Londres, Bruselas y París, con lo que en ese viaje se recorrieron más de 45 000 kilómetros en pleno periodo de la Guerra Fría y sus concecuentes dificultades técnicas.

Así pues, con el nuevo vuelo, esta vez plenamente comercial, Aeroméxico se proyecta como una verdadera línea transoceánica, pues hay que recordar que los pilotos mexicanos operan ininterrumpidamente desde 1948 la entonces llamada “Ruta del Sol”, cruzando el Atlántico hacia Madrid.

Es de destacar que el primer avión mexicano en ruta comercial que cruzó el Atlántico fué un hermoso Lockheed Constellation L-749, cuatrimotor a pistón y hélice propiedad de “Guest Aerovías México”, matrícula XA-GOQ bautizado como “Veracruz”, que vía Miami, San Juan, Las Azores y Lisboa inició la conexión con España, y que al fusionarse después con Aeronaves de México, se continuó el servicio a París.

Pero además, Aeroméxico anunció también que integrará a su flota el avanzadísimo Boeing 787 “Dreamliner”, avión de largo alcance y sofisticada tecnología que le permite ofrecer prestaciones de vanguardia.

Enhorabuena para los pilotos y personal de la línea aérea del Cuauhtecutli, que siguen haciendo historia por los aires del mundo llevando cada vez más alto al ínclito perfil del Caballero Águila.