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Con esta unión se ofrecerán más destinos y mayores opciones de
horarios, y se visualiza la captura de sinergias en beneficio de
los clientes, comunidades y países en los que operan las
aerolíneas que integran la nueva organización.
BOGOTA, Colombia; SAN SALVADOR, El Salvador y LIMA, Perú, 2 de
febrero del 2010. Tras concluir la fase de aprobaciones
regulatorias y de competencia exigidas para concretar la unión
anunciada en octubre de 2009, Synergy Aerospace Corp, accionista
mayoritaria de AVIANCA, y Kingsland Holding Limited, propietaria
del Grupo TACA, informaron hoy la firma de un Acuerdo de
Accionistas mediante el cual se oficializa el cierre que da marcha
a la unión estratégica de sus negocios.
Por efectos de este acuerdo se contribuye a un negocio conjunto,
donde los accionistas aportan sus inversiones en AVIANCA y Grupo
TACA en una nueva compañía que se denominará “AVIANCA-TACA
Limited” domiciliada en Bahamas, y quedando la propiedad de ésta
última en una proporción de 67% para Synergy Aerospace Corp. y de
33% para Kingsland Holding Limited.
De esta manera, los directivos a cargo de la nueva organización dan
marcha a un plan de acción encaminado a controlar, impulsar y
fortalecer el conjunto de aerolíneas que integran AVIANCA y TACA y
que conforman la red de mayor cobertura en las Américas. El Acuerdo
de Accionistas contempla que las decisiones estratégicas se toman
en consenso, utilizando métodos de unión entre iguales.
Por parte del Grupo TACA están incluidas las aerolíneas TACA
INTERNATIONAL, y su participación en las aerolíneas LACSA, TACA
PERÚ, AVIATECA, SANSA, LA COSTEÑA, AEROPERLAS E ISLEÑA. Por parte
de AVIANCA están incluidas: AVIANCA, SAM y TAMPA, así como la
opción de compra que tiene el Grupo Synergy sobre AEROGAL en
Ecuador y la compañía OCEANAIR en Brasil.
El proceso de unión y captura de sinergias
El proceso de unión se efectúa por fases, buscando inicialmente
innovar en beneficio de los mercados y los viajeros, y avanzando
progresivamente en una integración estratégica que permita
afianzar la posición competitiva de las aerolíneas en América
Latina bajo una misma visión.
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